12月25日上午，南方航空CZ8822航班从西安咸阳国际机场新建南二跑道起飞，标志着机场正式迈入“三跑道”时代，这也将机场年旅客保障能力提升至8300万人次，货邮吞吐量可达100万吨。

新跑道投运

该跑道长3000米、宽45米，按照4F级标准建设，新跑道投运相当于给机场增加了一条“起飞/降落专用通道”，航班可以分流到新跑道依次起降，不用再在原来的跑道上排队等候，可减少飞机排队起飞的时间，有效缓解T3航站楼长期以来的保障压力，提升旅客通行效率与服务体验。

客机从新跑道起飞

西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家“十四五”重大建设项目和中国民航局支持建设的全国民航“标杆示范项目”，也是陕西省民航发展的“头号工程”。此次南二跑道的顺利投运，是继2024年12月26日北二跑道投入运营、2025年2月20日新建70万平方米T5航站楼及35万平方米综合交通枢纽正式投运后的又一核心节点。

南二跑道

从1991年原西关机场转场至今，西安咸阳国际机场已从“一楼一跑道”逐步升级为“四楼三跑道”，完成了从区域机场到国际枢纽的华丽蜕变。至此，西安咸阳国际机场成为民航西北地区首个运营三条跑道的超大型国际航空枢纽，再加上航司布局的优化调整，将助力西安咸阳国际机场科学划分东西航站楼功能定位，统筹安排南北站坪资源分配，实现运行资源与航班类型的精准匹配，极大提升区域航空运输能力，为服务地方经济社会高质量发展注入强劲动能。

起点新闻记者 刘望

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