4月25日，西安市交通运输综合执法支队执法四大队向社会发出西安市机动车驾驶员培训市场投资经营风险提示，西安市驾培行业产能明显过剩，建议投资者客观冷静评估投资风险，审慎作出投资抉择，以免遭受不必要的经济损失。

现状：市场下滑、产能过剩

从西安市机动车驾培报名数据来看，报名人数约20万人/年，比三年前整体呈下降态势，接受培训群体相对集中在适龄青年、高中毕业生和在校大学生等范围，培训需求时段大多集中在寒暑假，其他时段驾培资源均处于闲置状态，市场需求阶段性表现明显。

截至2025年3月底，西安市经交通运输主管部门登记备案经营的驾培机构（驾校）148家，具备摩托车培训资质的驾培机构35家，驾培机构区域分布广泛，涵盖西安市主城区及郊区县，培训能力41万人次/年，培训供给远大于实际需求。

已有12家驾培机构停止招生

驾培行业运营成本近年来持续走高，场地租赁成本不断上涨，人员聘用费不断增加，目前投资建设一级驾培机构需1000万-1500万元、投资建设二级驾培机构需500万-900万元、投资建设三级驾培机构需300万-500万元。

加上 AI 智能教学试点、VR 模拟教学、新能源教练车的投入等，目前新建驾培机构投资多、责任大、风险高、收益慢。已有12家驾培机构因业务萎缩、场地变迁等原因处于停止招生并解决遗留学员状态。

建议投资前冷静评估投资风险 审慎决策

随着驾培机构备案数量的快速增长，市场呈现出供过于求的状况，部分驾培机构出现供需失衡、竞争加剧的现象，短期内难以获取理想收益，且易陷入与现有驾培机构的恶性竞争循环中。一些驾培机构因经营不善、资金链断裂等原因陷入停业或破产困境，导致已报名的学员无法完成培训，学员学费损失难以追回，严重损害学员合法权益，还可能让企业面临司法风险。

行业主管部门建议，有意愿在西安市投资建设驾培机构的投资者以及计划扩大培训规模的业内人士，在投资决策前务必高度关注行业信息动态，全面细致调研驾培市场，客观冷静评估投资风险，审慎作出投资抉择，以免遭受不必要的经济损失。

起点新闻记者 刘望

审核 魏诠 李卓然