西部网讯（记者：邹隽喆 通讯员：熊国栋 周伟东）在陕西省安康市紫阳县的秦巴山区深处，藏着一座别具一格的火车站——麻柳站。它始建于1973年，是襄渝铁路上的一座四等小站。从安康出发包茂高速往西，驾车两小时，再沿着蜿蜒山路缓缓而上，半小时后，方能抵达麻柳站山脚下。抬头望去，一座铁桥横跨两山之间，麻柳站的站台稳稳地架在桥上，云雾在四周缭绕，远远看去，好似悬在空中，“空中小站”之名由此而来。

这里没有候车室，平常客流不算多，可一到过年，车站就热闹起来。作为麻柳车站唯一办理客运通勤业务的6065次“小慢车”，周围村子的人们就盼着过年时能乘这趟车走亲访友和家人团聚。“这趟车在这只停留1分钟，车站最热闹的就是这个时候了。”49岁的站长何小龙告诉记者，平时大多时候车站都是冷冷清清的。

“哪怕是为了这一分钟的热闹，我们也要守在这。”何小龙说，因为车站没有售票处，乘客得网上购票或者上车补票，所以现场安检、乘车引导的工作，都由车站职工休班时轮流承担。虽说车站人员少，但供应热水、应急小药箱这些，一样都不少。“我们这儿的春运，比不上大站的人来人往，可看着大家能在我们的守护下安全上下车，我打心底里高兴。”

麻柳站共有10名职工，平均年龄29岁，分别来自河北、河南、湖北、四川、陕西五个省份。“这太偏远了，刚到的时候，我特别不适应，光是去趟镇子上，就得花差不多半个小时。”车站最年轻的职工汤立友回忆起刚到车站时，满是感慨。

这位“00后”的四川小伙，两年前翻山越岭来到陕西，没想到工作后又一头扎进了大山深处，成为麻柳车站的一名助理值班员。初来乍到，面对大山的封闭和艰苦的生活条件，他一度动了辞职回家的念头。好在同事们纷纷伸出援手，给予鼓励，他才慢慢适应这里。“在这一帮同事们里，默哥给我的印象最深，有他在，车站里总是热热闹闹的，一点都不孤单，现在我也能安心待下来了。”汤立友笑着说。

汤立友口中的“默哥”叫杨默，1997年出生，也是车站的助理值班员。他热爱生活，才艺多多，工作之余，喜欢钻研相声、小品，还痴迷书法。在车站，他常常自编自导节目，用风趣的话语、欢快的节奏，为同事们驱散疲惫，带来欢笑，大家都称他为车站的“搞活达人”。

同样是1997年出生的许诚，如今是一名车站值班员。他来自湖北武汉，有着一口标准的播音腔。行车工作需要全神贯注，每当大家工作累了，他就会亮开那极具辨识度的嗓门说上几句，引得众人欢笑，疲惫瞬间消散。所以，大家都打趣地称他是专治瞌睡的“止瞌药”。

在麻柳站，还有一位舌尖上的“幕后英雄”——张扬。94年的他既是车站的副站长，也是管火员。性格腼腆的他，为了让同事们吃得可口，自学烹饪技巧，和做饭阿姨一起操持车站的一日三餐。“来麻柳车站，一定得尝尝我们张大厨做的饭，那味道，绝了！”食堂阿姨对张扬赞不绝口。

今年春运，麻柳站的职工们还为过往旅客准备了一份特别的惊喜。他们精心挑选，现场为来往旅客写祝福、送平安。大家把祝福和春联一并送给旅客，让这份温暖与祝福伴随旅客的整个旅程。“真没想到，在家门口这么个小站，还能感受到这么浓的温情和祝福。”准备乘车去探亲的梁女士感动地说道。

春运期间，麻柳站没有大城市车站的那种喧嚣热闹，却有着独属于自己的温情与感动。每当慢车到站，乘客们匆匆上下车后，麻柳站又回归往日的宁静。这里的春运，就像一条纽带，一头连着岗位上的坚守，一头系着浓浓的乡愁。麻柳站的职工们以青春坚守，让这座“空中小站”，成为了春运路上一道别样的风景。

（本文图片：柯小松 卢嘉城）