西部网讯（记者 刘望）看完马斯克的星箭发射，再看我们自己的商业航天发展同样令人心潮澎湃。4月22日，在由中国航天科技集团第六研究院主办的商业航天发动机产品推介会上，3款为商业航天量身定做的液体火箭发动机发布，这标志着中国航天液体动力“国家队”全面进军商业航天。

打造中国人进入太空的高速公路！3款商业航天液体火箭发动机在陕发布

三款液体火箭发动机集中发布 可满足不同火箭载荷需求

发布会上亮相的YF-102发动机，是航天六院研制的我国首台开式循环、可重复使用的液氧煤油发动机，综合性能达到同类发动机的国际先进水平。2023年4月2日，作为天龙二号商业火箭的一级动力，成功实现首飞，成为国内第一款飞行的开式循环液氧煤油发动机。

在一级YF-102发动机基础上衍生的二级YF-102V发动机，新设计整体3D打印高性能喷注器，充分继承YF-102发动机技术基础和主要组件结构，采用成熟的生产工艺，大面积比喷管，适应高空飞行，可以二次起动，适应高空二次点火，具有可靠性高、经济性良好等特点。

航天六院专为商业航天研制的第三款发动机——YF-209液氧甲烷发动机，真空推力780千牛顿，具备深度变推能力，全电智能控制，具备自主状态监控与故障诊断，任务起动次数不少于3次，重复使用次数不少于30次。

陕西航天商业发动机有限公司总经理史勇介绍，以上3款液体发动机可以根据火箭实际需求，三机、五机、七机甚至更多台发动机进行并联，形成强大的推力，满足500公斤到数吨不等的航天载荷需求。

“十四五”期间 航天商发将建成具备300台/年总装能力的生产线

发布会上，航天六院科技委主任谭永华作《航天运输液体动力发展》报告，中科宇航董事长杨毅强作《正在开启的中国商业航天2.0时代》报告，长城公司高级经理刘洁作《商业航天发展形势和趋势》报告。

航天投资及其基金与航天商发签订了投资意向书，航天商发与中科宇航、天兵科技等公司，与航天科技集团所属相关单位签订了战略合作意向书。

火箭发动机是运载火箭的心脏，火箭发动机的推力有多大，人类探索太空的能力就有多强。航天六院院长王万军表示，面对液体火箭发动机需求大幅增加的新要求，航天六院面向商业航天市场，成立了陕西航天商业发动机有限公司，汇聚社会各界支持发展航天业的动力动能，做好凝心聚力的大文章，让运载火箭的心脏激发出更加澎湃的动力，推举中国航天飞得更高飞得更远，全力打造中国人进入太空的高速公路，大幅提升我国进入太空利用空间的能力，更好地服务于国民经济建设与老百姓的生活。

记者从会上获悉，“十四五”期间，航天商发将面向市场、客户和总体，着力打造商业航天发动机市场营销体系、科研生产管理体系、质量体系，建成具备300台/年总装能力的脉动生产线，满足日益增加的商业航天发动机市场需求和型号任务产品配套要求，打造国际一流的商业航天发动机产品和技术服务公司，促进商业航天发展，支撑航天强国建设。