灞桥火车站货运员和热电厂职工共同对电煤到达热电厂后进行车辆检查核对。

西部网讯（记者 马晴茹 通讯员 陈向卫 郭少雄）“信号楼，我是2号，请开通8道进热电厂进路信号。”“2号，我是信号楼，8道进热电厂进路信号好了。”近期，西安灞桥火车站针对大唐陕西发电有限公司灞桥热电厂电煤集中到达，冬季取暖煤炭的需求实际，加大煤炭运转组织力度，紧密串联电煤到达、送车、卸车、排空、挂运等关键环节，全力确保今冬明春热电厂煤炭运输需求。

“今天我们班组已经是第三次进入厂区取送车作业，电厂煤炭需求旺盛，作业量比以前大大增加，一刻不能耽搁。”西安市灞桥区灞桥火车站调车机车司机王全安说。

记者了解到，大唐灞桥热电厂位于西安市东郊灞河与浐河之间，隶属中国大唐集团公司，为新中国成立后西北地区建成的第一座现代化火力发电厂，在役机组5机7炉，总装机容量24.9万千瓦，为陕西省最大热力生产基地和西安市东部地区重要的电源支撑点，承担着西安市东部地区军工、航天、科研、纺织、医药、学校、医院等130余家企事业单位的生产、生活用气和15万余户居民冬季采暖及部分用户夏季集中制冷任务。

灞桥火车站货运员和热电厂职工共同对电煤到达热电厂后进行车辆检查核对。

灞桥热电厂运营班班长陈晓东告诉记者，“前期我们利用煤炭需求淡季，对卸煤机械进行了集中检修，也是在全力确保今冬明春煤炭到达后使用安全稳定，现在我们的设备也在全负荷加速卸煤速度。”

为确保重点民生物资运输“畅通”，企业生产“零延误”，保障电煤车辆到达后及时快送、快卸、快取，灞桥车站制定货运、运转、企业三方协调联动机制，提前把日周旬电煤运输计划需求和电厂库存向值班站长、调度员汇报，统筹协调各环节运输组织；车站值班员与货运值班员加强沟通，优化作业流程，大力缩减空车在站停时；货运人员深入热电厂，面对面协调督促企业卸车效率，做到心中有数；调车机车班组在保证调车作业安全的前提下，灵活掌握调机整备、上油以及乘务员就餐时间，提高调车机车使用效率，确保电煤“随到随送”。