在陕全国人大代表、中国工商银行陕西铜川长虹路支行柜员郭晓燕。

西部网讯（记者 苏静萌）“铜川是‘一带一路’和关中平原城市群节点城市，肩负南承北接、融合发展的重任。打通黄陵经铜川至西安国际港务区的铁路货运快速通道，将形成陕西南北铁路又一大通道。”在陕全国人大代表、中国工商银行陕西铜川长虹路支行柜员郭晓燕在接受西部网、陕西头条记者采访时说，要打通尽头线，实现区域路网互联互通，促进陕北能源化工与关中协同互补发展。

郭晓燕认为，西安国际港务区正在着力打造“‘一带一路’上最大的内陆型国际中转枢纽港、商贸物流集散地和大西安东部城市新中心”，而铜川是“一带一路”和关中平原城市群节点城市。打通黄陵经铜川至西安国际港务区的铁路货运快速通道，并将与甘钟线、包西线、侯西线、咸铜线、西安北环线共同形成关中平原、渭北高原交通大环线，会促进陕北能源化工与关中协同互补发展，促进陕北、铜川、西安等关中城市群间的物流融合。

同时，郭晓燕认为，该项目将有效挖掘铁路运输通道潜在能力，引导沿线周边货物运输由公路向铁路转移。而项目的实施将是推动运输结构调整、落实“公转铁”政策、构建绿色交通运输体系的重要举措。

对此，郭晓燕建议将梅七线自前河镇车站向北延伸，与黄陵矿业铁路曹家峪车站接轨，继而连通甘（泉）钟（家村）铁路（原西延线）及东西向黄韩侯铁路，该段新建46.7公里。同时，自既有铁路前河站向南，经梅家坪站、富平站、三原站，至泾河站进行改造提升。新建泾河至西安国际港务区（新筑站）连接线10.9公里。

“3月9日，国家发改委已经对我提出的‘建设黄陵经铜川至西安国际港务区铁路货运快速通道项目’建议，进行了反馈。”郭晓燕说，作为一名人大代表，看到自己提出的建议能得到重视和反馈，是最欣慰的。“国家发改委表示，该项目还需进一步讨论论证，也将在‘十四五’相关专项规划或区域规划中予以统筹考虑。”