浩吉铁路是目前世界上最长的重载铁路，线路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站，运营时间不到两天，比以往的“海进江”运输模式，大幅缩短了运输时间。

浩吉铁路集“经济”“绿色”“智能”“高效”于一身，使蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区建立起了亲密关系。浩吉铁路的建成，还扩大了煤炭“公转铁”运量、助力打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展，对打造绿色长廊，建设生态铁路具有十分重要的意义。

浩吉铁路是世界铁路建设领域的一项超级工程，也是货运铁路建设综合水平的一次集中展示。它不仅体量大，而且地质复杂，特别是白城隧道建设中的获奖技术堪称隧道领域的“诺贝尔奖”。它于2012年开工建设，2019年正式开通运营，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上，为中部地区的能源供应提供了保障。浩吉铁路的开通，使得蒙陕甘宁能源地区煤炭资源快速开发，将西部地区的煤炭资源优势转化为经济优势，加快实施西部大开发战略。

“来时绿水青山，去时青山绿水”。浩吉铁路跨越一次长江、两次黄河，由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域，地质条件复杂。为减少伤害，铁路建设者们将原本浆砌片石的防护坡面防护改成混凝土结构，使护坡耐久性更佳。为保护母亲河，在黄河岸边大量进行绿化，维护了生态平衡。浩吉为建设美丽中国，为沿线人民群众创造了良好生产生活环境。

“钢铁巨龙”在北煤南运这条国家战略运输通道上，在青山绿水间擎起“打好污染防治攻坚战”这面大旗，为带动地区经济发展注入源源不断的绿色动力。（赵鑫泽）