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沃尔沃2019年车型全面电动化 终止内燃引擎时代

环球网 2017-07-07 09:25:00
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据欧洲《汽车新闻》7月5日报道,沃尔沃计划全面向电动车领域进军,公布“终止纯内燃引擎汽车”计划,从2019年开始将只推出纯电动及混合动力汽车,标志着沃尔沃汽车近一个世纪的内燃机时代的终结。

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沃尔沃此举意义重大,将成为第一家完全停止生产内燃机汽车的传统汽车制造商。沃尔沃总裁汉肯 萨缪尔森(Hakan Samuelsson)在一份声明中表示:“沃尔沃的这项决议标志着纯内燃引擎汽车的时代结束了。截至2025年,沃尔沃计划共售出100万辆电动化车型。我们对此志在必得。”本周三,汉肯在接受采访时说:“在传统汽车制造商向电动车转型的过程中,我们希望成为这一领域的领导者。现在,我们做出这一决定又一次提升了品牌定位,帮助沃尔沃汽车在与同行的竞争中胜出。”

此前在2014年,沃尔沃宣布,除了传统的汽油车和柴油车之外,未来沃尔沃生产的所有车型都将提供插电式混动版可供选择。

市场转型

沃尔沃的决定体现了当今汽车领域的发展趋势。在接下来的两年内,沃尔沃将用纯电动车、插电式混合动力以及48V混合动力汽车取代汽油车和柴油车。沃尔沃总裁称:“这项决议关系到消费者。消费者对于电动车的需求日益增大,沃尔沃希望满足消费者目前和以后的需求。现在有电动化的沃尔沃汽车可供消费者自主挑选。”

7月5日,沃尔沃宣布将在2019至2021年推出5款纯电动车,三款为沃尔沃自主制造,另外两款由北极星生产。北极星将致力于全球高性能电动市场。另一面,自2010年吉利收购沃尔沃以来,沃尔沃便在新车型的研发、生产厂的建造和动力研发方面不断努力,致力于与德系豪华车比肩。

行业领先

2012年,凭借V60插电式混动版,沃尔沃一举击败竞德系争对手,在欧洲市场上取得了先机。此后,XC90、S90和XC60都推出插电式混动版车型。同时,沃尔沃还透露,即将推出的XC40紧凑型SUV也将提供插电式混动车型。

未来,所有基于沃尔沃SPA平台和CMA(豪华紧凑型整车)平台打造的汽车都将为纯电动汽车、插电式混动车型或48V混合动力汽车。

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